-
Angrenaj conic drept pentru motoare cu angrenaje
Acest angrenaj conic drept personalizat este conceput pentru a fi utilizat în vehiculele de sport cu motor care necesită performanță și durabilitate ridicate. Fabricat din oțel de înaltă rezistență și prelucrat cu precizie, acest angrenaj oferă o transmisie eficientă a puterii și o funcționare lină în condiții de viteză mare și de sarcină mare.
-
20CrMnTi angrenaje conice spiralate pentru mașini agricole
Materialul folosit pentru aceste angrenaje este 20CrMnTi, care este un oțel aliat cu conținut scăzut de carbon. Acest material este cunoscut pentru rezistența și durabilitatea sa excelentă, făcându-l potrivit pentru aplicații grele în mașinile agricole.
În ceea ce privește tratamentul termic, s-a folosit carburarea. Acest proces presupune introducerea de carbon în suprafața angrenajelor, rezultând un strat întărit. Duritatea acestor angrenaje după tratamentul termic este de 58-62 HRC, asigurând capacitatea lor de a rezista la sarcini mari și la utilizare prelungită.
-
2M 20 22 24 25 dinți angrenaj conic
Un angrenaj conic 2M 20 de dinți este un tip specific de angrenaj conic cu un modul de 2 milimetri, 20 de dinți și un diametru cerc de pas de aproximativ 44,72 milimetri. Este utilizat în aplicații în care puterea trebuie transmisă între arbori care se intersectează la un unghi.
-
Pinionul angrenajelor conice industriale utilizat în cutiile de viteze conice
Tluimodulul 10spangrenajele conice irale sunt utilizate în cutiile de viteze industriale. De obicei, angrenajele conice mari utilizate în cutiile de viteze industriale vor fi șlefuite cu o mașină de șlefuit de înaltă precizie, cu transmisie stabilă, zgomot mai scăzut și o eficiență între etape de 98%.Materialul este18CrNiMo7-6cu tratament termic cementare 58-62HRC , precizie DIN6 .
-
18CrNiMo7 6 set de angrenaje conice spiralate
Tluimodulul 3.5spirSetul de viteze conice a fost folosit pentru cutia de viteze de înaltă precizie. Materialul este18CrNiMo7-6cu tratare termică cementare 58-62HRC, proces de măcinare pentru a îndeplini precizia DIN6.
-
Set de angrenaje conice OEM pentru motoare cu angrenaje conice elicoidale
TluiModulul 2.22 setul de angrenaje conice a fost folosit pentru motorul cu angrenaj conic elicoidal. Materialul este 20CrMnTi cu cementare tratată termic 58-62HRC, proces de lepare pentru a îndeplini precizia DIN8.
-
Roți dințate conice spiralate pentru cutia de viteze agricole
Acest set de angrenaje conice spiralate a fost folosit la mașinile agricole.
Arborele angrenajului cu două caneluri și filete care se conectează cu manșoane canelare.
Dinții au fost lepați, precizia este ISO8. Material: oțel aliat cu o cantitate redusă de carton 20CrMnTi. Tratare termică: Carburare în 58-62HRC.
-
Angrenaj conic spiralat Gleason pentru tractoare
Angrenajul conic Gleason folosit pentru tractoare agricole.
Dinți: lipiți
Modulul :6.143
Unghi de presiune: 20°
Precizie ISO8.
Material: 20CrMnTi din oțel aliaj de carton cu conținut scăzut.
Tratament termic: Carburizare în 58-62HRC.
-
Angrenaj conic și pinion DIN8 în motoare cu angrenaje elicoidale conice
Spiralaangrenaj coniciar pinionul a fost folosit la motoare cu angrenaje elicoidale conice. Precizia este DIN8 în procesul de lepare.
Modulul :4.14
Dinți: 17/29
Unghi de inclinare: 59°37”
Unghi de presiune: 20°
Unghiul arborelui: 90°
Reactie: 0,1-0,13
Material: 20CrMnTi, oțel aliaj de carton cu conținut scăzut.
Tratare termică: Carburizare în 58-62HRC.
-
Seturi de angrenaje conice din oțel aliat în motorreductor
Setul de angrenaje conice suprapuse a fost utilizat în diferite tipuri de motoreductori Precizia este DIN8 în procesul de lepare.
Modul: 7.5
Dinți: 16/26
Unghi de înclinare: 58°392”
Unghi de presiune: 20°
Unghiul arborelui: 90°
Reactie: 0,129-0,200
Material: 20CrMnTi, oțel aliaj de carton cu conținut scăzut.
Tratare termică: Carburizare în 58-62HRC.
-
Set de angrenaje conice în spirală în cutiile de viteze pentru automobile
Setul de angrenaje conice în spirală utilizat în industria auto, vehiculele utilizează în general tracțiunea spate în ceea ce privește puterea și sunt antrenate de un motor montat longitudinal manual sau printr-o transmisie automată. Puterea transmisă de arborele de antrenare antrenează mișcarea de rotație a roților din spate prin decalajul arborelui pinionului față de angrenajul conic sau angrenajul coroană.
-
Angrenaj conic suprapus pentru cutii de viteze industriale
Roțile dințate utilizate în cutiile de viteze industriale sunt de obicei roți dințate conice în loc de roți dințate conice șlefuite. Deoarece cutiile de viteze industriale au mai puține cerințe de zgomot, dar necesită o viață mai lungă a angrenajelor și un cuplu ridicat.
