Angrenaje spiralate hipoide din China utilizate în fabrica și producătorii de reductoare de viteză din seria KM

Angrenaj spiralat hipoid OEM utilizat în reductorul de viteză din seria KM Imagine prezentată

Scurtă descriere:

Setul de angrenaje hipoide utilizat în reductorul de viteză din seria KM. Sistemul hipoid utilizat rezolvă în principal problemele existente în tehnologia anterioară, și anume: structură complexă, funcționare instabilă, raport de transmisie mic într-o singură treaptă, volum mare, utilizare nesigură, numeroase defecțiuni, durată de viață scurtă, zgomot ridicat, demontare și asamblare incomode și întreținere incomodă. Mai mult, în cazul atingerii unui raport de reducere mare, apar probleme tehnice, cum ar fi transmisia în mai multe trepte și eficiență scăzută.

Modul:M4.5

Material:8620

Tratament termic:Carburare

Duritate:58-62HRC

Precizie:ISO5

Trimiteți-ne un e-mail

Detalii produs

Etichete de produs

Definiția angrenajului hipoid

OEM hipoidAngrenaje spiralateAngrenaj utilizat pentru reductorul de viteză din seria KM, procesul mașinii de șlefuit prin lepuire, angrenaje spiralate hipoide
Un hipoid este un tip de angrenaj conic spiralat a cărui axă nu se intersectează cu axa angrenajului. Angrenajele hipoide sunt utilizate în produsele de transmisie a puterii, care sunt mai eficiente decât angrenajele melcate convenționale. Randamentul transmisiei poate ajunge la 90%.

Caracteristica angrenajului hipoid

Unghiul axuluiangrenaj hipoideste de 90°, iar direcția cuplului poate fi schimbată la 90°. Aceasta este, de asemenea, conversia unghiului adesea necesară în industria automobilelor, a aviației sau a energiei eoliene. În același timp, o pereche de angrenaje cu dimensiuni diferite și numere diferite de dinți sunt angrenate pentru a testa funcția de creștere a cuplului și scădere a vitezei, ceea ce este denumit în mod obișnuit „creșterea cuplului și scăderea vitezei”. Dacă un prieten care a condus o mașină, în special atunci când conduce o mașină manuală când învață să conducă, când urcă un deal, instructorul îl va lăsa să treacă la o treaptă inferioară de viteză, de fapt, este vorba de a alege o pereche deangrenajecu o viteză relativ mare, care este asigurată la viteze mici. Mai mult cuplu, oferind astfel mai multă putere vehiculului.

1. Modificare unghiulară reglabilă a puterii de cuplu

2. Sarcini mai mari:În industria energiei eoliene, industria auto, fie că este vorba de autoturisme, SUV-uri sau vehicule comerciale, cum ar fi camionete, camioane, autobuze etc., va folosi acest tip pentru a oferi o putere mai mare.

3. Eficiență mai mare, zgomot mai redus:Unghiurile de presiune dintre părțile stânga și dreapta ale dinților săi pot fi inconsistente, iar direcția de alunecare a angrenării dințatei este de-a lungul lățimii dintelui și a direcției profilului dintelui, iar prin design și tehnologie se poate obține o poziție mai bună de angrenare a dințatei, astfel încât întreaga transmisie să fie sub sarcină. Următorul aspect este încă excelent în ceea ce privește performanța NVH (Sistemul de Viteză a Accidentului și Avariei).

4 Distanță de decalaj reglabilă:Datorită designului diferit al distanței de decalaj, aceasta poate fi utilizată pentru a îndeplini diferite cerințe de design spațial. De exemplu, în cazul unei mașini, poate îndeplini cerințele de gardă la sol ale vehiculului și poate îmbunătăți capacitatea de depășire a mașinii.

Fabrică

China este prima țară care importă tehnologia UMAC din SUA pentru angrenaje hipoide.

angrenaje spiralate hipoide tratate termic

atelier de fabricație a angrenajelor spiralate hipoide

prelucrarea angrenajelor spiralate hipoide

Inspecţie

Rapoarte

Vom furniza clienților rapoarte de calitate competitive înainte de fiecare expediere, cum ar fi raportul de dimensiuni, certificarea materialelor, raportul de tratament termic, raportul de precizie și alte fișiere de calitate solicitate de clienți.