Angrenaje în spirală hipoid China utilizate în fabrica de reducere a vitezei din seria KM și producători

OEM Hipoid Spiral Gears Gearing Folosit în KM Seria Reductor de viteză Imagine prezentată

Scurtă descriere:

Setul de viteze hipoid utilizat în reductorul de viteză din seria KM. Sistemul hipoid utilizat este rezolvat în principal problemele existente în tehnologia anterioară că reductorul are o structură complexă, funcționare instabilă, raport de transmisie cu o singură etapă mică, volum mare, utilizare nesigură, multe eșecuri, durată de viață scurtă, zgomot ridicat, demontare și asamblare incomodă și asamblare și întreținere incomodă. Mai mult, în cazul îndeplinirii raportului de reducere mare, există probleme tehnice, cum ar fi transmisia în mai multe etape și eficiență scăzută.

Modul:M4.5

Material:8620

Tratare termică:Carburizare

Duritate:58-62HRC

Precizie:ISO5

Trimiteți -ne e -mail

Detaliu produs

Etichete de produs

Definiția angrenajului hipoid

OEM HipoidAngrenaje în spiralăAngrenajul utilizat pentru reductorul de viteză din seria KM, procesarea de machină de măcinare a mașinii de măcinare Gearile spirale hipoide
Un hipoid este un tip de angrenaj cu tei spirală a cărui axă nu se intersectează cu axa angrenajului de plasare. Angrenajele hipoide sunt utilizate în produsele de transmisie a puterii care sunt mai eficiente decât angrenajul convențional de viermi. Eficiența transmisiei poate ajunge la 90%.

Funcție de viteză hipoid

Unghiul arboreluiGear hipoideste de 90 °, iar direcția cuplului poate fi schimbată la 90 °. Aceasta este, de asemenea, conversia unghiului necesară adesea în industria automobilului, a avionului sau a energiei eoliene. În același timp, o pereche de angrenaje cu dimensiuni diferite și un număr diferit de dinți sunt plasați pentru a testa funcția de creștere a cuplului și a vitezei scăzute, care este denumită în mod obișnuit „creșterea cuplului și scăderea vitezei”. Dacă un prieten care a condus o mașină, mai ales atunci când conduce o mașină manuală atunci când învață să conduci, când urcă pe un deal, instructorul te va lăsa să mergi la un echipament scăzut, de fapt, este să alegi o pereche deAngrenajecu o viteză relativ mare, care este prevăzută la viteze mici. Mai mult cuplu, oferind astfel mai multă putere vehiculului.

1.. Schimbare unghiulară reglabilă a puterii cuplului

2. Încărcări mai mari:În industria eoliană, industria auto, fie că este vorba de mașini de pasageri, SUV -uri sau vehicule comerciale, cum ar fi camionete, camioane, autobuze etc., va folosi acest tip pentru a oferi o putere mai mare.

3. Eficiență mai mare, zgomot mai mic:Unghiurile de presiune ale laturilor stângi și drepte ale dinților săi pot fi inconsistente, iar direcția glisantă a plasării angrenajului este de -a lungul lățimii dinților și direcția profilului dinților, iar o poziție mai bună de plasare a angrenajului poate fi obținută prin proiectare și tehnologie, astfel încât întreaga transmisie să fie sub încărcare. Următorul este încă excelent în performanța NVH.

4 Distanța de compensare reglabilă:Datorită proiectării diferite a distanței de compensare, poate fi utilizat pentru a satisface diferite cerințe de proiectare a spațiului. De exemplu, în cazul unei mașini, poate satisface cerințele de eliberare la sol ale vehiculului și poate îmbunătăți capacitatea de trecere a mașinii.

Fabrică de fabricație

China Primul care importă tehnologia UMAC USA pentru angrenaje hipoide.

Inspecţie

Rapoarte

Vom oferi clienților rapoarte de calitate concurente înainte de fiecare transport, cum ar fi Raportul de dimensiuni, Cert Material, Raportul de tratare a căldurii, Raportul de precizie și fișierele de calitate necesare ale altor clienți.