Ce angrenaje ar trebui să folosesc în cutia de viteze?

Angrenaje de pinten, viteze de tei sau viteze de viermi - care este potrivit pentru cutia de viteze.

Alegerile pentru angrenaj cândProiectarea unei cutii de vitezesunt determinate în principal de orientarea intrării și a arborelor de ieșire.Pinten de angrenareeste selecția adecvată pentru cutii de viteze în linie șiAngrenaj cu teisauAngrenajul viermilorsunt selecțiile adecvate pentru cutii de viteze cu unghi drept.

La construirea unei cutii de viteze de pinten inline, designul este astfel încât mai multe perechi deviteze de pintensunt stivuite cu arborele de ieșire al unei perechi de viteze fiind arborele de intrare al următoarei perechi. Aceasta permite viteza oricărui raport și rotația arborelui de ieșire fiind în aceeași direcție cu direcția de intrare a cutiei de viteze, sau poate fi opusă acesteia. Pentru a menține rotația în aceeași direcție, numărul de perechi de viteze trebuie să fie egal. Dacă dorința este ca rotația arborelui de ieșire să fie opusă rotației arborelui inițial de intrare, atunci este necesar un număr impar de perechi de viteză. Deși raporturi foarte specifice și unice pot fi dezvoltate folosind perechi de viteze inline, efectele acumulării cuplului vor limita designul final.

Atunci când proiectați cutii de viteze din unghi drept, decizia privind alegerile de viteză este limitată la angrenajul cu tei și angrenajul viermilor. După cum s -a menționat în nume, aceste cutii de viteze au arbori de intrare și ieșire care sunt fixate la 90 de grade unul față de celălalt. Pentru cutii de viteze construite cu angrenaje de tei, intrare și ieșirearborise va intersecta. Pentru acest design, angrenajele cu bevel spirală sunt preferate decât angrenajele cu tei drepte, deoarece angrenajul cu bevel spirală are capacități mai mari de încărcare a sarcinii și sunt mai liniștite în funcțiune.

Pentru cutii de viteze cu tei, arborele de intrare de obicei va alimenta pinionul tei, iar angrenajul alimentează arborele de ieșire. Direcția de rotație a intrării și arborele de ieșire vor fi întotdeauna opuse în direcție. Intervalul pentru raporturile de viteză în cutii de viteze cu bevel variază de la minimum 1: 1 la maxim de 6: 1, datorită constrângerilor de design de viteză spirală. Ca atare, angrenajul cu viermi este preferat atunci când sunt necesare raporturi de reducere ridicate. Cutiile de viteze de viermi vor avea întotdeauna arbori de intrare și ieșire care nu se interesează. Angrenajul cu vierme permite o ieșire de cuplu foarte mare; Cu toate acestea,Angrenajele cu viermi sunt mai puțin eficiente decât viteza de teidatorită mișcării glisante întreGear de viermeși roata de vierme, ceea ce duce la frecare și generare de căldură.Angrenajele cu tei spiraleau o capacitate mai mare de încărcare decât angrenajele de viermi. Acest lucru se datorează faptului că angrenajele spirale cu tei au mai multă zonă de contact între dinți, ceea ce distribuie mai uniform sarcina. În plus, angrenajele cu bevel spirală sunt mai liniștite decât angrenajele de viermi datorită acțiunii lor mai ușoare. Direcția de rotație a arborelui de ieșire pentru o cutie de viteze a viermilor va fi aceeași cu direcția de rotație a arborelui de intrare, dacă angrenajele de vierme sunt produse cu un plumb din dreapta. Dacă angrenajul de vierme este produs cu un plumb din stânga, atunci direcția de rotație a arborelui de ieșire va fi opusă direcției de rotație a arborelui de intrare.