Angrenajele cu bevel în spirală sunt împărțite în două tipuri, unul este un spiralăGear de tei, a căror ax mare și axă mică se intersectează; Cealaltă este o angrenaj hipoid în spirală, cu o anumită distanță de compensare între axul mare și axul mic. Angrenajele cu bevel în spirală sunt utilizate pe scară largă în câmpurile de transmisie mecanică, cum ar fi automobile, aviație și minerit, datorită avantajelor lor, cum ar fi coeficientul mare de suprapunere, capacitatea de transport puternică, un raport de transmisie mare, transmisie netedă și zgomot redus. Caracteristicile sale sunt:

1. Angrenaj cu tei drepte: linia dinților este o linie dreaptă, care se intersectează la vârful conului, micșorând dintele.

2. Gear elicoidal: linia dinților este o linie dreaptă și este tangentă până la un punct, micșorând dintele.

3. Angrenajele cu bevel spirală: angrenaje retractabile (adecvate și pentru angrenaje cu înălțime egală).

4. Gear cicloid cu spirală: dinții de contur.

5. Grad de grad Zero Grad Spiral GEAVEL: Dintii de reducere dublă, βM = 0, utilizați pentru a înlocui viteza cu tei drepte, cu o stabilitate mai bună, dar nu la fel de bun ca angrenajele cu bevel în spirală.

6. Cicloid Tooth Tooth Gear Team: Dinti de contur, βM = 0, utilizați pentru a înlocui viteza cu tei drepte, cu o stabilitate mai bună, dar nu la fel de bun ca angrenajele cu tei spirale.

7. Tipurile de înălțime a dinților de viteze cu tei spirale sunt împărțite în principal în dinți reduși și dinți cu înălțime egală. Dintii redusi includ dinții non-egale ale capului redus, dinții redusi ai capului redus și dinții reduși dublu.

8. Dintii de contur: dinții capătului mare și capătul mic sunt de aceeași înălțime, utilizate în general pentru oscilarea angrenajelor cu tei.

9. Spațiul non-izotopic care micșorează dinții: apexurile sub-conne, conul superior și conul rădăcinii sunt coincidente.