-
Set de angrenaje cu melc din oțel din cupru utilizat pentru reductorul de cutii de viteze
Materialul roții dințate melcate este alama, cupru, iar materialul arborelui melcat este din oțel aliat, care sunt g asamblate în cutii de viteze melcate. Structurile angrenajului melcat sunt adesea folosite pentru a transmite mișcarea și puterea între doi arbori eșalonați. Angrenajul melcat și melcul sunt echivalente cu angrenajul și cremaliera din planul lor mijlociu, iar melcul este similar ca formă cu șurubul. Ele sunt de obicei utilizate în cutiile de viteze melcate.
-
Angrenaj melcat folosit la reductorul melcat
Acest angrenaj melcat a fost folosit în reductorul angrenajului melcat, materialul angrenajului melcat este Tin Bonze și, în mod normal, arborele este din oțel aliat 8620, modulul M0.5-M45 DIN5-6 și DIN8-9 Personalizat în funcție de nevoile clientului roata melcat și arborele melcat
De obicei, angrenajele melcate nu pot șlefui, precizia ISO8 este ok, iar arborele melcat trebuie să fie măcinat cu o precizie ridicată, cum ar fi ISO6-7. Testul de îmbinare este important pentru angrenajul melcat setat înainte de fiecare expediere. -
Arborii angrenajelor melcate utilizate în cutia de viteze melcate
Un arbore melcat este o componentă esențială a unei cutii de viteze melcate, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-un angrenaj melcat (cunoscut și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat în suprafața sa.
Arborele melcate sunt de obicei realizate din materiale precum oțel, oțel inoxidabil sau bronz, în funcție de cerințele aplicației pentru rezistență, durabilitate și rezistență la uzură. Sunt prelucrate cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cutia de viteze.
-
Arborii angrenajului melcat din oțel utilizați în cutia de viteze melcat
Un arbore melcat este o componentă esențială a unei cutii de viteze melcate, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-un angrenaj melcat (cunoscut și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat în suprafața sa.
Arborele angrenajului melcatsunt de obicei realizate din materiale precum oțel, oțel inoxidabil, bronz, în funcție de cerințele aplicației pentru rezistență, durabilitate și rezistență la uzură. Sunt prelucrate cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cutia de viteze.
-
Arborii angrenajelor melcate utilizate în cutia de viteze melcate
Un arbore melcat este o componentă esențială a unei cutii de viteze melcate, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-un angrenaj melcat (cunoscut și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat în suprafața sa.
Arborele melcate sunt de obicei realizate din materiale precum oțel, oțel inoxidabil sau bronz, în funcție de cerințele aplicației pentru rezistență, durabilitate și rezistență la uzură. Sunt prelucrate cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cutia de viteze.
-
Set angrenaj melcat utilizat în cutia de viteze reductor melcat
Acest set de angrenaje melcate a fost folosit în reductorul de viteze melcate, materialul angrenajului melcat este Tin Bonze, iar arborele este din oțel aliat 8620. De obicei, angrenajele melcate nu pot șlefui, precizia ISO8 este ok, iar arborele melcat trebuie să fie măcinat cu o precizie ridicată, cum ar fi ISO6-7. Testul de îmbinare este important pentru angrenajul melcat setat înainte de fiecare expediere.
-
Angrenaj melcat tăiat folosit pentru cutii de viteze
Un angrenaj melcat tăiat folosit pentru cutii de viteze are un filet elicoidal care se integrează cu o roată melcată, facilitând o transmisie lină și eficientă a puterii. Fabricate în mod obișnuit din materiale precum oțel călit, bronz sau fontă, aceste angrenaje sunt esențiale în aplicațiile care necesită un cuplu ridicat și un control precis al mișcării. Designul unic al angrenajului melcat permite o reducere semnificativă a vitezei și un cuplu crescut, făcându-l ideal pentru utilizare în diverse mașini și echipamente industriale.
-
Arbori de angrenaj melcat din oțel aliat utilizați în cutia de viteze melcat
A arborele angrenajului melcateste o componentă crucială a unei cutii de viteze melcate, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-ununelte melcate(cunoscută și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat în suprafața sa.
Arborele melcate sunt de obicei realizate din materiale precum oțel, oțel inoxidabil sau bronz, în funcție de cerințele aplicației pentru rezistență, durabilitate și rezistență la uzură. Sunt prelucrate cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cutia de viteze.
-
Arborii angrenajelor melcate utilizate în cutia de viteze melcate
Un arbore melcat este o componentă esențială a unei cutii de viteze melcate, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-un angrenaj melcat (cunoscut și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat în suprafața sa.
Arborele melcate sunt de obicei realizate din materiale precum oțel, oțel inoxidabil sau bronz, în funcție de cerințele aplicației pentru rezistență, durabilitate și rezistență la uzură. Sunt prelucrate cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cutia de viteze.
-
Angrenaj melcat din bronz și roată melc în cutii de viteze melcate
Roțile melcate și roțile melcate sunt componente esențiale în cutiile melcate, care sunt tipuri de sisteme de angrenaje utilizate pentru reducerea vitezei și multiplicarea cuplului. Să defalcăm fiecare componentă:
- Angrenajul melcat: angrenajul melcat, cunoscut și sub denumirea de șurub melcat, este un angrenaj cilindric cu un filet spiralat care se integrează cu dinții roții melcate. Angrenajul melcat este de obicei componenta de antrenare a cutiei de viteze. Seamănă cu un șurub sau un vierme, de unde și numele. Unghiul filetului pe melcat determină raportul de transmisie al sistemului.
- Roata melcată: roata melcat, numită și angrenaj melcat sau roată melcat, este o roată dințată dintate care se integrează cu angrenajul melcat. Seamănă cu un pinten tradițional sau cu un angrenaj elicoidal, dar cu dinții aranjați într-o formă concavă pentru a se potrivi cu conturul viermelui. Roata melcată este de obicei componenta antrenată a cutiei de viteze. Dinții săi sunt proiectați să se cupleze fără probleme cu angrenajul melcat, transmitând mișcarea și puterea în mod eficient.
-
Serviciu de piese de strunjire personalizate, prelucrări CNC, angrenaj melcat pentru automotoare
Setul de angrenaje melcate constă de obicei din două componente principale: angrenajul melcat (cunoscut și sub numele de melcat) și roata melcat (cunoscută și ca angrenaj melcat sau roata melcat).
Materialul roții melcate este alamă, iar materialul arborelui melcat este oțel aliat, care sunt g asamblate în cutii de viteze melcate. Structurile angrenajelor melcate sunt adesea folosite pentru a transmite mișcarea și puterea între doi arbori eșalonați. Angrenajul melcat și melcul sunt echivalente cu angrenajul și cremaliera din planul lor mijlociu, iar melcul este similar ca formă cu șurubul. Ele sunt de obicei utilizate în cutiile de viteze melcate.
-
ax șurub angrenaj melcat în reductor melcat
Acest set de angrenaje melcate a fost folosit în reductorul de viteze melcate, materialul angrenajului melcat este Tin Bonze, iar arborele este din oțel aliat 8620. De obicei, angrenajele melcate nu pot șlefui, precizia ISO8 este ok, iar arborele melcat trebuie să fie măcinat cu o precizie ridicată, cum ar fi ISO6-7. Testul de îmbinare este important pentru angrenajul melcat setat înainte de fiecare expediere.
