-
Set de arbori cu angrenaje melcate de precizie pentru cricuri cu șurub, cutie de viteze pentru construcții
Acest set de angrenaje melcate, melc și roată, a fost utilizat în reductorul cu angrenaje melcate. Materialul angrenajului melcat este staniu-bonz CuSn12Ni2, frezare cu freză, iar arborele este oțel aliat 42CrMo, QT, rectificat. De obicei, angrenajul melcat nu poate fi rectificat, precizia ISO8 este acceptabilă, iar arborele melcat trebuie rectificat la o precizie ridicată, precum DIN5-6. Testul de angrenare este important pentru setul de angrenaje melcate înainte de fiecare livrare. Modul: M0.5-M45, Diametre: 10-2600 mm. Angrenaj melcat personalizat: Furnizat.
-
Seturi de angrenaje melcate pentru reductor
Roată dințată melcată cu ax pentru cutii de viteze melcate DIN8-9,5-6. Materialul roții melcate este alamă CuSn12Ni2, iar materialul axului melcat este oțel aliat 42CrMo, care sunt angrenaje asamblate în cutii de viteze melcate. Structurile angrenajelor melcate sunt adesea folosite pentru a transmite mișcarea și puterea între doi arbori decalate. Angrenajul melcat și melcul sunt echivalente cu angrenajul și cremaliera în planul lor median, iar melcul are o formă similară cu șurubul. Acestea sunt de obicei utilizate în cutii de viteze melcate.
-
Pinion de acționare de înaltă calitate din bronz, ax cu șurub mic, angrenaje mari cu melc
Acest set de angrenaje melcate, format din angrenaj melcat și roată, a fost utilizat în reductorul cu angrenaje melcate. Materialul roții angrenajului melcat este din staniu-bonz, iar arborele melcat este din oțel aliat 8620. De obicei, angrenajul melcat nu poate fi rectificat, precizia ISO8 este acceptabilă, iar arborele melcat trebuie rectificat la o precizie ridicată, cum ar fi DIN5-6. Testul de angrenare este important pentru setul de angrenaje melcate înainte de fiecare livrare.
Modul: M0.5-M45,
Diametre: 10-2600 mm
Personalizați angrenajul cu melc: Furnizați -
Seturi de angrenaje melcate, roată din alamă, arbore din oțel pentru cutii de viteze melcate
Roată dințată melcată cu ax pentru cutii de viteze melcate DIN8-9,5-6. Materialul roții melcate este alamă CuSn12Ni2, iar materialul axului melcat este oțel aliat 42CrMo, care sunt angrenaje asamblate în cutii de viteze melcate. Structurile angrenajelor melcate sunt adesea folosite pentru a transmite mișcarea și puterea între doi arbori decalate. Angrenajul melcat și melcul sunt echivalente cu angrenajul și cremaliera în planul lor median, iar melcul are o formă similară cu șurubul. Acestea sunt de obicei utilizate în cutii de viteze melcate.
-
Arbore melcat de transmisie din oțel de precizie pentru cutia de viteze melcată
Arborele melcat este o componentă crucială într-o cutie de viteze melcată, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-o roată dințată melcată (cunoscută și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat în suprafața sa. Arborii melcați sunt de obicei fabricați din materiale precum oțel aliat 42CRMo, oțel inoxidabil sau bronz, în funcție de cerințele aplicației privind rezistența, durabilitatea și rezistența la uzură. Aceștia sunt prelucrați cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cadrul cutiei de viteze.
-
Roată dințată melcată cu ax pentru cutii de viteze melcate DIN5-6
Roată dințată melcată cu ax pentru cutii de viteze melcate DIN5-6. Materialul roții melcate este alamă CuSn12Ni2, iar materialul axului melcat este oțel aliat 42CrMo, care sunt angrenaje asamblate în cutii de viteze melcate. Structurile angrenajelor melcate sunt adesea folosite pentru a transmite mișcarea și puterea între doi arbori decalate. Angrenajul melcat și melcul sunt echivalente cu angrenajul și cremaliera în planul lor median, iar melcul are o formă similară cu șurubul. Acestea sunt de obicei utilizate în cutii de viteze melcate.
-
Set de angrenaje melcate din oțel și cupru utilizate pentru reductorul cutiei de viteze
Materialul roții dințate melcate este alamă și cupru, iar materialul arborelui melcat este oțel aliat, acestea fiind asamblate în cutiile de viteze melcate. Structurile angrenajelor melcate sunt adesea folosite pentru a transmite mișcarea și puterea între doi arbori decalate. Angrenajul melcat și melcul sunt echivalente cu angrenajul și cremaliera în planul lor median, iar melcul are o formă similară cu șurubul. Acestea sunt de obicei utilizate în cutiile de viteze melcate.
-
Angrenaj melcat din alamă din oțel utilizat în reductorul de angrenaje melcate
Această roată dințată melcată a fost utilizată în reductorul cu angrenaj melcat, materialul roții dințate melcate este staniu-bonz, iar în mod normal arborele este oțel aliat 8620, modulul M0.5-M45 DIN5-6 și DIN8-9 Personalizat în funcție de nevoile clientului, roată melcată și arbore melcat.
De obicei, angrenajul melcat nu poate efectua rectificarea, precizia ISO8 este acceptabilă, iar arborele melcat trebuie rectificat la o precizie ridicată, cum ar fi ISO6-7. Testul de angrenare este important pentru setul de angrenaje melcate înainte de fiecare livrare. -
Arbore melcat de transmisie din oțel de înaltă precizie pentru echipamente mecanice
Un arbore melcat este o componentă crucială într-o cutie de viteze melcată, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-o roată dințată melcată (cunoscută și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat pe suprafața sa.
Arborii melcați sunt de obicei fabricați din materiale precum oțel, oțel inoxidabil sau bronz, în funcție de cerințele aplicației privind rezistența, durabilitatea și rezistența la uzură. Aceștia sunt prelucrați cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cadrul cutiei de viteze.
-
Arbore de angrenaj melcat din oțel utilizate în cutia de viteze melcată
Arborele melcat este o componentă crucială într-o cutie de viteze melcată, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-o roată dințată melcată (cunoscută și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat în suprafața sa.
Arborii angrenajului melcatSunt de obicei fabricate din materiale precum oțel, oțel inoxidabil, bronz, în funcție de cerințele aplicației privind rezistența, durabilitatea și rezistența la uzură. Sunt prelucrate cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cadrul cutiei de viteze.
-
Mașină de acționare a arborelui angrenajului cu vierme din oțel forjat
Un arbore melcat este o componentă crucială într-o cutie de viteze melcată, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-o roată dințată melcată (cunoscută și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat pe suprafața sa.
Arborii melcați sunt de obicei fabricați din materiale precum oțel, oțel inoxidabil sau bronz, în funcție de cerințele aplicației privind rezistența, durabilitatea și rezistența la uzură. Aceștia sunt prelucrați cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cadrul cutiei de viteze.
-
Set de angrenaje melcate utilizate în cutia de viteze a reductorului melcat
Acest set de angrenaje melcate a fost utilizat în reductorul cu angrenaje melcate, materialul angrenajului melcat este staniu-bonz, iar arborele este din oțel aliat 8620. De obicei, angrenajele melcate nu pot fi rectificate, precizia ISO8 este acceptabilă, iar arborele melcat trebuie rectificat la o precizie ridicată, cum ar fi ISO6-7. Testul de angrenare este important pentru setul de angrenaje melcate înainte de fiecare livrare.
