• Set de angrenaje melcate din oțel și cupru utilizate pentru reductorul cutiei de viteze

    Set de angrenaje melcate din oțel și cupru utilizate pentru reductorul cutiei de viteze

    Materialul roții dințate melcate este alamă și cupru, iar materialul arborelui melcat este oțel aliat, acestea fiind asamblate în cutiile de viteze melcate. Structurile angrenajelor melcate sunt adesea folosite pentru a transmite mișcarea și puterea între doi arbori decalate. Angrenajul melcat și melcul sunt echivalente cu angrenajul și cremaliera în planul lor median, iar melcul are o formă similară cu șurubul. Acestea sunt de obicei utilizate în cutiile de viteze melcate.

  • Angrenaj melcat din oțel din alamă utilizat în reductorul angrenajului melcat

    Angrenaj melcat din oțel din alamă utilizat în reductorul angrenajului melcat

    Această roată dințată melcată a fost utilizată în reductorul cu angrenaj melcat, materialul roții dințate melcate este staniu-bonz, iar în mod normal arborele este oțel aliat 8620, modulul M0.5-M45 DIN5-6 și DIN8-9 Personalizat în funcție de nevoile clientului, roată melcată și arbore melcat.
    De obicei, angrenajul melcat nu poate efectua rectificarea, precizia ISO8 este acceptabilă, iar arborele melcat trebuie rectificat la o precizie ridicată, cum ar fi ISO6-7. Testul de angrenare este important pentru setul de angrenaje melcate înainte de fiecare livrare.

  • Arbore melcat de transmisie din oțel de înaltă precizie pentru echipamente mecanice

    Arbore melcat de transmisie din oțel de înaltă precizie pentru echipamente mecanice

    Un arbore melcat este o componentă crucială într-o cutie de viteze melcată, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-o roată dințată melcată (cunoscută și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat pe suprafața sa.

    Arborii melcați sunt de obicei fabricați din materiale precum oțel, oțel inoxidabil sau bronz, în funcție de cerințele aplicației privind rezistența, durabilitatea și rezistența la uzură. Aceștia sunt prelucrați cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cadrul cutiei de viteze.

  • Arbore de angrenaj melcat din oțel utilizate în cutia de viteze melcată

    Arbore de angrenaj melcat din oțel utilizate în cutia de viteze melcată

    Arborele melcat este o componentă crucială într-o cutie de viteze melcată, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-o roată dințată melcată (cunoscută și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat în suprafața sa.

    Arborii angrenajului melcatSunt de obicei fabricate din materiale precum oțel, oțel inoxidabil, bronz, în funcție de cerințele aplicației privind rezistența, durabilitatea și rezistența la uzură. Sunt prelucrate cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cadrul cutiei de viteze.

  • Mașină de acționare a arborelui angrenajului cu vierme din oțel forjat

    Mașină de acționare a arborelui angrenajului cu vierme din oțel forjat

    Un arbore melcat este o componentă crucială într-o cutie de viteze melcată, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-o roată dințată melcată (cunoscută și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat pe suprafața sa.

    Arborii melcați sunt de obicei fabricați din materiale precum oțel, oțel inoxidabil sau bronz, în funcție de cerințele aplicației privind rezistența, durabilitatea și rezistența la uzură. Aceștia sunt prelucrați cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cadrul cutiei de viteze.

  • Set de angrenaje melcate utilizate în cutia de viteze a reductorului melcat

    Set de angrenaje melcate utilizate în cutia de viteze a reductorului melcat

    Acest set de angrenaje melcate a fost utilizat în reductorul cu angrenaje melcate, materialul angrenajului melcat este staniu-bonz, iar arborele este din oțel aliat 8620. De obicei, angrenajele melcate nu pot fi rectificate, precizia ISO8 este acceptabilă, iar arborele melcat trebuie rectificat la o precizie ridicată, cum ar fi ISO6-7. Testul de angrenare este important pentru setul de angrenaje melcate înainte de fiecare livrare.

  • Angrenaj melcat cu sector tăiat utilizat pentru cutii de viteze melcate

    Angrenaj melcat cu sector tăiat utilizat pentru cutii de viteze melcate

    O roată dințată melcată tăiată utilizată pentru cutii de viteze prezintă un filet elicoidal care se angrenează cu o roată melcată, facilitând o transmisie lină și eficientă a puterii. Fabricate în mod obișnuit din materiale precum oțel călit, bronz sau fontă, aceste roți dințate sunt esențiale în aplicațiile care necesită un cuplu ridicat și un control precis al mișcării. Designul unic al roții dințate melcate permite o reducere semnificativă a vitezei și o creștere a cuplului de ieșire, ceea ce o face ideală pentru utilizarea în diverse utilaje și echipamente industriale.

  • Frezare și rectificare Arbore melcate utilizate în reductorul cutiei de viteze melcate

    Frezare și rectificare Arbore melcate utilizate în reductorul cutiei de viteze melcate

    A arborele angrenajului cu melceste o componentă crucială într-o cutie de viteze melcată, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-unangrenaj cu melc(cunoscută și sub denumirea de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat în suprafața sa.

    Arborii melcați sunt de obicei fabricați din materiale precum oțel, oțel inoxidabil sau bronz, în funcție de cerințele aplicației privind rezistența, durabilitatea și rezistența la uzură. Aceștia sunt prelucrați cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cadrul cutiei de viteze.

  • Arbore de transmisie melcată DIN8-9 utilizate în cutia de viteze melcată

    Arbore de transmisie melcată DIN8-9 utilizate în cutia de viteze melcată

    Arbore cu angrenaj melcat DIN 8-9 utilizate în cutia de viteze melcată
    Un arbore melcat este o componentă crucială într-o cutie de viteze melcată, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-o roată dințată melcată (cunoscută și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat. Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat. De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat pe suprafața sa.

    Arborii melcați sunt de obicei fabricați din materiale precum oțel, oțel inoxidabil sau bronz, în funcție de cerințele aplicației privind rezistența, durabilitatea și rezistența la uzură. Aceștia sunt prelucrați cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cadrul cutiei de viteze.

  • Angrenaj melcat din bronz și roată melcată în cutii de viteze melcate

    Angrenaj melcat din bronz și roată melcată în cutii de viteze melcate

    Angrenajele melcate și roțile melcate sunt componente esențiale în cutiile de viteze melcate, care sunt tipuri de sisteme de angrenaje utilizate pentru reducerea vitezei și multiplicarea cuplului. Să analizăm fiecare componentă:

    1. Angrenaj melcat: Angrenajul melcat, cunoscut și sub numele de șurub melcat, este o roată dințată cilindrică cu un filet spiralat care se angrenează cu dinții roții melcate. Angrenajul melcat este de obicei componenta de acționare a cutiei de viteze. Seamănă cu un șurub sau cu un melc, de unde și numele. Unghiul filetului de pe melc determină raportul de transmisie al sistemului.
    2. Roată melcată: Roata melcată, numită și angrenaj melcat sau roată dințată melcată, este o roată dințată care se angrenează cu angrenajul melcat. Seamănă cu o roată dințată tradițională, cu diametrul cilindric sau elicoidal, dar cu dinții aranjați într-o formă concavă pentru a se potrivi conturului melcului. Roata melcată este de obicei componenta acționată din cutia de viteze. Dinții săi sunt proiectați să se angajeze lin cu angrenajul melcat, transmițând eficient mișcarea și puterea.
  • Servicii de strunjire personalizată a pieselor, prelucrare CNC, angrenaje melcate pentru motoare auto

    Servicii de strunjire personalizată a pieselor, prelucrare CNC, angrenaje melcate pentru motoare auto

    Setul de angrenaje melcate constă de obicei din două componente principale: angrenajul melcat (cunoscut și sub numele de melc) și roata melcată (cunoscută și sub numele de angrenaj melcat sau roată melcată).

    Materialul roții melcate este alama, iar materialul arborelui melcat este oțel aliat, acestea fiind asamblate în cutiile de viteze melcate. Structurile angrenajelor melcate sunt adesea folosite pentru a transmite mișcarea și puterea între doi arbori decalate. Angrenajul melcat și melcul sunt echivalente cu angrenajul și cremaliera în planul lor median, iar melcul are o formă similară cu șurubul. Acestea sunt de obicei utilizate în cutiile de viteze melcate.

  • Arborele șurubului angrenajului melcat în reductorul angrenajului melcat

    Arborele șurubului angrenajului melcat în reductorul angrenajului melcat

    Acest set de angrenaje melcate a fost utilizat în reductorul cu angrenaje melcate, materialul angrenajului melcat este staniu-bonz, iar arborele este din oțel aliat 8620. De obicei, angrenajele melcate nu pot fi rectificate, precizia ISO8 este acceptabilă, iar arborele melcat trebuie rectificat la o precizie ridicată, cum ar fi ISO6-7. Testul de angrenare este important pentru setul de angrenaje melcate înainte de fiecare livrare.