Caracteristici ale dinților de viteză cu tei

Datorită timpilor de angrenare mai scurti, angrenajele declanșate în producția în masă sunt fabricate în mare parte într -un proces continuu (fața de față). Aceste angrenaje sunt caracterizate printr -o adâncime constantă a dinților de la vârf până la călcâie și o curbă de dinți în formă de epicicloidă. Acest lucru duce la o lățime a spațiului în scădere de la călcâie la vârf.
În timpulTăierea cu viteză de tei, pinionul suferă o schimbare geometrică mai mare decât angrenajul, deoarece pinionul experimentează mai multă plasare pe dinte datorită numărului mai mic de dinți. Îndepărtarea materialelor în timpul declanșării are ca rezultat o reducere a secorupării pe lungime și a profilului în principal pe pinion și la o reducere asociată a erorii de rotație. Drept urmare, Gearings -ul împletit au o plasă din dinți mai ușoară. Spectrul de frecvență al testului cu un singur flux se caracterizează prin amplitudini relativ scăzute în armonica frecvenței ochiurilor de dinți, însoțite de amplitudini relativ mari în benzile laterale (zgomot).

Erorile de indexare în declanșare sunt reduse doar ușor, iar rugozitatea flancurilor dinților este mai mare decât cea a angrenajelor la sol. O caracteristică a angrenajelor decupate este că fiecare dinte are o geometrie diferită, datorită distorsiunilor individuale de întărire ale fiecărui dinte.

Caracteristici ale dinților de angrenaj cu tei măcinat

În industria auto, terenAngrenajele cu tei sunt concepute ca unelte duplex. O lățime constantă a spațiului și o adâncime din ce în ce mai mare de la picior la călcâie sunt caracteristici geometrice ale acestei angrenaje. Raza rădăcinii dinților este constantă de la vârf până la călcâie și poate fi maximizată din cauza lățimii constante de fund. Combinată cu conicul duplex, aceasta duce la o capacitate comparabilă de rezistență la rădăcina dinților mai mare. Armonicele unic identificabile în frecvența ochiurilor de dinți, însoțită de benzi laterale abia vizibile, sunt atribute semnificative. Pentru tăierea angrenajelor în metoda de indexare unică (măcinarea feței), sunt disponibile lame gemene. Numărul mare rezultat de margini de tăiere activă crește productivitatea metodei la un nivel extrem de ridicat, compatibil cu cel al tăierii continueAngrenajele cu tei. Geometric, șlefuirea vitezei de viteză este un proces descris exact, care permite inginerului de proiectare să defileze cu exactitate geometria finală. Pentru a proiecta ușurința, sunt disponibile grade geo-metrice și cinematice de libertate pentru a optimiza comportamentul de rulare și capacitatea de încărcare a angrenajului. Datele generate în acest fel stau la baza utilizării buclei închise de calitate, care la rândul său este prealabil pentru producerea geometriei nominale precise.

Precizia geometrică a angrenajelor la sol duce la o mică variație între geometria dinților a flancilor individuale TOOT. Calitatea de indexare a angrenajului poate fi îmbunătățită semnificativ prin măcinarea vitezei de viteză.