Transmisie cu viteze spirale cu tei

Transmisia de viteză cu bevel spirală este o transmisie comună a angrenajului, care este de obicei utilizată în aplicații de înaltă precizie și de încărcare ridicată.

一. Fundamental

Gear cu teșire spiralăTransmisia constă dintr -un echipament conic cu dinți elicoidați și un angrenaj conic, cu dinți elicoidați care se amestecă cu ea. Axele lor se intersectează la un moment dat și formează un unghi. Metoda sa de transmisie este de a converti puterea în cuplu prin frecare.

În procesul de plasare a angrenajului, dinții elicoidali ai celor două angrenaje sunt diferiți, astfel încât se va genera o mișcare relativă, iar această mișcare relativă va determina schimbarea poziției relative a arborelor celor două angrenaje. Această modificare se numește „mișcare axială” și va provoca un anumit impact asupra exactității transmisiei angrenajului. Prin urmare, este necesar să se ia în considerare influența mișcării axiale atunci când proiectăm transmisia de viteză în spirală pentru a asigura exactitatea transmisiei.

二. Structura

Construcția transmisiei de angrenaje spirale cu bevel adoptă de obicei o structură compusă din două angrenaje conice. Unul dintre angrenaje se numește „angrenaj cu bevel spirală” și are dinți elicoidali pe suprafața dinților, iar cealaltă angrenaj se numește „angrenaj de tei condus” și are dinți elicoidați pe suprafața dinților, dar se poate mișca de -a lungul axei.

ÎnGear cu teșire spiralăTransmisie, datorită formei elicoidale a angrenajului, când angrenajul cu bevel spirală și ochiurile de viteză cu tei conduse unul cu celălalt, se va genera o forță radială între ele, iar această forță va determina să se deplaseze angrenajul cu bevel condus în direcția axială.

În unele aplicații de înaltă precizie,Gear cu teșire spiralăTransmisia este de obicei echipată cu o structură numită „rulmenți față și spate”, care poate reduce mișcarea axială, îmbunătățind astfel precizia transmisiei. Rulmenții din față și din spate sunt compuse dintr -un set de rulmenți și un suport central, care poate suporta efectiv forța axială a angrenajului cu tei condus.

三. Caracteristici

Caracteristicile transmisiei vitezei de tei spirală includ în principal următoarele aspecte:

1. Precizie ridicată: Suprafața dinților de viteză a transmisiei de viteză a vitezei în spirală este elicoidală, ceea ce poate reduce tensiunea de contact a suprafeței dinților, îmbunătățind astfel precizia de transmisie.

2. Sarcina mare: Zona de acțiune a forței radiale a transmisiei de viteză cu bevel este mare, ceea ce poate suporta o sarcină mare

3. Zgomot scăzut: metoda de plasare aGear cu teșire spiralăTransmisia poate reduce zgomotul de contact al suprafeței dinților și, din cauza formei elicoidale a angrenajelor, frecarea dintre ele este, de asemenea, relativ mică, astfel încât zgomotul în timpul transmisiei este relativ scăzut.

4. Transmiterea puterii mari: Transmisia de viteză cu bevel spirală este potrivită pentru unele aplicații care trebuie să transmită o putere mare și sunt utilizate pe scară largă în metalurgie, minerit, mașini -unelte, aerospațiale și alte câmpuri.