Angrenajele cu tei împletite sunt cele mai obișnuite tipuri de viteze de viteză utilizate în motociclete și reductoare. Diferența comparativ cu angrenajele cu teș al solului, ambele au avantajele și dezavantajele lor.
Avantajele angrenajelor cu tei măcinat:
1. Roughitatea suprafeței dinților este bună. Prin măcinarea suprafeței dinților după căldură, rugozitatea suprafeței produsului finit poate fi garantată a fi peste 0.
2. Grad de înaltă precizie. Procesul de măcinare a vitezei este în principal pentru a corecta deformarea angrenajului în timpul procesului de tratare termică, pentru a asigura exactitatea angrenajului după finalizare, fără vibrații în timpul funcționării de mare viteză (peste 10.000 rpm) și pentru a atinge scopul controlului precis al transmisiei angrenajului;
Dezavantaje cu viteze de tei sol:
1. Cost ridicat. Măcinarea angrenajului necesită mai multe mașini -unelte, iar costul fiecărei mașini de măcinare a angrenajului este de peste 10 milioane de yuani. Procesul de producție este, de asemenea, scump. Există un atelier de temperatură constant. Costul unei roți de măcinare este de câteva mii, iar există filtre etc., deci măcinarea este mai scumpă, iar costul fiecărui set este de aproximativ 600 de yuani;
2. Eficiență scăzută și limitată de sistemul de viteze. Șlefuirea de viteză de tei se realizează pe mai multe mașini -unelte, iar timpul de măcinare este de cel puțin 30 de minute. Și nu poate macina dinții;
3. Reduceți performanța produsului. În ceea ce privește performanța produsului, procesul de măcinare a angrenajului elimină cel mai bun strat de calitate de întărire a suprafeței angrenajului după tratarea termică și este acest strat de coajă dură care determină durata de viață a angrenajului. Prin urmare, țările dezvoltate precum Japonia nu macină deloc viteza de tei pentru automobile.
Avantajele și dezavantajele angrenajelor cu bevel
1. Eficiență ridicată. Este nevoie de aproximativ 5 minute pentru a macina o pereche de viteze, ceea ce este potrivit pentru producția în masă.
2. Efectul de reducere a zgomotului este bun. Dintii de scurgere sunt prelucrați în perechi, iar conjugarea suprafețelor dinților este bună. Suprafața primită rezolvă foarte mult problema zgomotului, iar efectul de reducere a zgomotului este cu aproximativ 3 decibeli mai mici decât cel al dinților de măcinare
3. Cost scăzut. Tăierea angrenajelor trebuie făcută doar pe o mașină -unelte, iar valoarea mașinii -unelte în sine este, de asemenea, mai mică decât cea a mașinii de măcinare a angrenajului. Materialele auxiliare utilizate sunt, de asemenea, mai mici decât cele necesare pentru măcinarea dinților
4. Nu este limitat de profilurile dinților. Tocmai pentru că dinții nu pot fi la sol, după ce, după 1995, Olyon a inventat cu succes tehnologia de măcinare, care nu numai că poate prelucra dinții înălțimilor egale, ci și dinții de contracție de prelucrare. Și această tehnică nu a distrus stratul de suprafață întărit de stingere.
Dacă cumpărați angrenajele cu bevel, ce fel de rapoarte ar trebui să obțineți de la furnizorul dvs. de mai jos sunt ale noastre, care vor fi împărtășite clienților înainte de fiecare transport.
1. Desen cu bule: Am semnat NDA cu fiecare client, așa că facem desenul fuzzy
2. Raport de dimensiune cheie
3. Cert material
4. Raport de tratare a căldurii
5. Raport de precizie
6. RAPORT DE MESHING
Împreună cu câteva videoclipuri de testare pe care le -ați putea verifica la linkul de mai jos
Test de meshing pentru turnarea vitezei -center -distanță și test de reacție
https://youtube.com/shorts/5cmdyhxmvf0
Testarea rulării de suprafață | pentru suprafața rulmentului de pe angrenaje cu tei
https://youtube.com/shorts/y1tfqbvwkow
Timpul post: 03-2022 nov