-
Roți dințate elicoidale utilizate în cutiile de viteze elicoidale
Acest angrenaj elicoidal a fost utilizat în cutia de viteze elicoidală cu specificațiile de mai jos:
1) Materia prima 40CrNiMo
2) Tratament termic: Nitrurare
3) Modul/Dinți: 4/40
-
Arborele pinionului elicoidal utilizat în cutia de viteze elicoidă
Arborele pinionului elicoidal cu lungimea de 354 mm este utilizat în tipuri de cutii de viteze elicoidale
Materialul este 18CrNiMo7-6
Tratament termic: Carburare plus revenire
Duritate: 56-60HRC la suprafață
Duritatea miezului: 30-45HRC
-
Set de viteze elicoidale Pentru cutii de viteze elicoidale
Seturile de angrenaje elicoidale sunt utilizate în mod obișnuit în cutiile de viteze elicoidale datorită funcționării lor ușoare și capacității de a gestiona sarcini mari.Ele constau din două sau mai multe roți dințate cu dinți elicoidali care se îmbină pentru a transmite puterea și mișcarea.
Roțile dințate elicoidale oferă avantaje precum zgomotul și vibrațiile reduse în comparație cu roți dințate drepte, făcându-le ideale pentru aplicațiile în care funcționarea silențioasă este importantă.Ele sunt, de asemenea, cunoscute pentru capacitatea lor de a transmite sarcini mai mari decât roți dințate drepte de dimensiuni comparabile.
-
angrenaje conice în echipamente grele
Una dintre caracteristicile cheie ale angrenajelor noastre conice este capacitatea lor excepțională de încărcare.Fie că este vorba de transferul puterii de la motor la roțile unui buldozer sau excavator, angrenajele noastre sunt la înălțime.Ele pot face față sarcinilor grele și cerințelor ridicate de cuplu, oferind puterea necesară pentru a conduce echipamente grele în medii de lucru solicitante.
-
tehnologia angrenajelor de precizie pentru angrenaj conic
Roțile conice sunt o componentă importantă în multe sisteme mecanice și sunt folosite pentru a transmite puterea între arbori care se intersectează.Sunt utilizate pe scară largă în domenii precum mașinile auto, aerospațiale și industriale.Cu toate acestea, precizia și fiabilitatea angrenajelor conice pot afecta foarte mult eficiența și funcționalitatea generală a mașinilor care le utilizează.
Tehnologia noastră de angrenaj de precizie a angrenajului conic oferă soluții la provocările comune acestor componente critice.Cu designul lor de ultimă oră și tehnologia de producție de ultimă oră, produsele noastre asigură cele mai înalte niveluri de precizie și durabilitate, făcându-le ideale pentru aplicații solicitante.
-
Dispozitive cu angrenaje conice pentru aplicații aerospațiale
Angrenajele noastre conice sunt proiectate și fabricate pentru a îndeplini cerințele stricte ale industriei aerospațiale.Având precizie și fiabilitate în fruntea designului, angrenajele noastre conice sunt ideale pentru aplicațiile aerospațiale în care eficiența și precizia sunt esențiale.
-
Set de angrenaj melcat utilizat la reductorul de angrenaj melcat
Acest set de angrenaje melcate a fost folosit în reductorul de viteze melcate, materialul angrenajului melcat este Tin Bonze, iar arborele este din oțel aliat 8620.De obicei, angrenajele melcate nu pot șlefui, precizia ISO8 este ok, iar arborele melcat trebuie să fie măcinat cu o precizie ridicată, cum ar fi ISO6-7. Testul de îmbinare este important pentru angrenajul melcat setat înainte de fiecare expediere.
-
Set de viteze melcate utilizat în cutiile de viteze melcate
Materialul roții melcate este alamă, iar materialul arborelui melcat este oțel aliat, care sunt g asamblate în cutii de viteze melcate. Structurile angrenajelor melcate sunt adesea folosite pentru a transmite mișcarea și puterea între doi arbori eșalonați.Angrenajul melcat și melcul sunt echivalente cu angrenajul și cremaliera din planul lor mijlociu, iar melcul este similar ca formă cu șurubul.Ele sunt de obicei utilizate în cutii de viteze melcate.
-
Arborii melcat utilizați în cutia de viteze melcat
Un arbore melcat este o componentă esențială a unei cutii de viteze melcate, care este un tip de cutie de viteze care constă dintr-un angrenaj melcat (cunoscut și sub numele de roată melcată) și un șurub melcat.Arborele melcat este tija cilindrică pe care este montat șurubul melcat.De obicei, are un filet elicoidal (șurubul melcat) tăiat în suprafața sa.
Axele melcate sunt de obicei realizate din materiale precum oțel, oțel inoxidabil sau bronz, în funcție de cerințele aplicației pentru rezistență, durabilitate și rezistență la uzură.Sunt prelucrate cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și o transmisie eficientă a puterii în cutia de viteze.
-
Slefuire internă a angrenajului pentru performanță fără sudură
Angrenajul intern numește adesea roți dințate inelare, este folosit în principal în cutiile de viteze planetare.Roata dințată inelară se referă la angrenajul intern de pe aceeași axă ca și purtătorul de planete din transmisia cu angrenaj planetar.Este o componentă cheie în sistemul de transmisie utilizat pentru a transmite funcția de transmisie.Este compus dintr-un semicuplaj de flanșă cu dinți externi și un inel dințat interior cu același număr de dinți.Este folosit în principal pentru pornirea sistemului de transmisie a motorului.Angrenajul intern poate fi prelucrat prin, modelare, prin broșare, prin schiving, prin șlefuire.
-
Ansamblu personalizat al angrenajului conic
Ansamblul nostru personalizat de angrenaje conice în spirală oferă o soluție personalizată pentru a satisface cerințele unice ale utilajelor dumneavoastră.Indiferent dacă lucrați în industria aerospațială, auto sau în orice altă industrie, înțelegem importanța preciziei și eficienței.Inginerii noștri colaborează îndeaproape cu dvs. pentru a proiecta un ansamblu de angrenaj care se potrivește perfect nevoilor dvs., asigurând performanțe optime fără compromisuri.Datorită devotamentului nostru față de calitate și flexibilitate în personalizare, puteți avea încredere că utilajele dvs. vor funcționa la eficiență maximă cu ansamblul nostru de angrenaje conice spiralate.
-
Carcasa de transmisie cu roți dințate conice cu direcție dreapta
Utilizarea oțelului aliat 20CrMnMo de înaltă calitate oferă rezistență și rezistență excelente la uzură, asigurând stabilitate în condiții de sarcină mare și de viteză mare.
Roțile dințate conice și pinioanele, angrenajele diferențiale spiralate și angrenajele conice spiralate ale carcasei de transmisie sunt proiectate cu precizie pentru a oferi o rigiditate excelentă, pentru a reduce uzura angrenajului și pentru a asigura funcționarea eficientă a sistemului de transmisie.
Designul în spirală al angrenajelor diferențiale reduce efectiv impactul și zgomotul atunci când angrenajele se îmbină, îmbunătățind netezimea și fiabilitatea întregului sistem.
Produsul este proiectat în direcția dreaptă pentru a îndeplini cerințele scenariilor de aplicare specifice și pentru a asigura lucrul coordonat cu alte componente de transmisie.
