Reductorul cu angrenaj melcat este un mecanism de transmisie a puterii care folosește convertorul de viteză al angrenajului pentru a decelera numărul de rotații ale motorului (motorului) la numărul necesar de rotații și pentru a obține un mecanism de cuplu mare.În mecanismul folosit pentru a transmite puterea și mișcarea, domeniul de aplicare al reductorului este destul de extins.Urmele sale pot fi văzute în sistemul de transmisie a tuturor tipurilor de utilaje, de la nave, automobile, locomotive, mașini grele pentru construcții, mașini de prelucrare și echipamente automate de producție utilizate în industria mașinilor, până la aparatele de uz casnic obișnuite în viața de zi cu zi., ceasuri etc. Aplicarea reductorului poate fi văzută de la transmiterea puterii mari până la transmiterea sarcinilor mici și unghiul precis.În aplicațiile industriale, reductorul are funcții de decelerare și creștere a cuplului.Prin urmare, este utilizat pe scară largă în echipamentele de conversie a vitezei și a cuplului.

Pentru a îmbunătăți eficiența reductorului melcat, metalele neferoase sunt în general utilizate ca angrenaj melcat și oțelul dur ca arbore melcat.Deoarece este o unitate de frecare cu alunecare, în timpul funcționării, va genera căldură mare, ceea ce face piesele reductorului și ale etanșării.Există o diferență de dilatare termică între ele, rezultând un decalaj între fiecare suprafață de împerechere, iar uleiul devine mai subțire din cauza creșterii temperaturii, ceea ce este ușor de provocat scurgeri.Există patru motive principale, unul este dacă potrivirea materialelor este rezonabilă, celălalt este calitatea suprafeței suprafeței de frecare, al treilea este selectarea uleiului lubrifiant, dacă cantitatea de adaos este corectă și al patrulea este calitatea asamblarii si a mediului de utilizare.